HOT ! トーキョー鉄管　S5670-1 縦ピン　昭和アナログ トーキョー鉄管S5670 縦ピン昭和アナログ

トーキョー鉄管S5670 縦ピン昭和アナログ。昭和アナログ トーキョー鉄管 S5670 縦ピン 70π バッフル Z2 Z1。トーキョー鉄管S5670 縦ピン昭和アナログ。トーキョー鉄管（昭和アナログ）で作って頂いたS5670-1 縦ピン　バッフルです。■S5670-1パンチング穴ロール芯は４０ｍｍです。マフラー製作時に一緒に作って頂きました。１ｍｍの薄い鉄板から巻き上げ作っています。最近、塗装済みです....や刻印が薄くなっている....等と売られている偽物が当たり前のように出回っていますがこちらのバッフルはマフラー購入時にオーダーしたバッフルなので確実に正規品となります。【注意】他のサイトでも出品していますので先に購入されましたら、出品を取消します。トーキョー鉄管 S5670 昭和アナログ（トーキョー鉄管 東京鉄管。マフラー製作時に作って頂きましたので、正真正銘の本物です。バルカン純正マフラー。ハーレー FXLRST 2023 取り外し 純正マフラー。（他社ラージバッフル４２．７ｍｍ）プレス加工拡大で出口を５６ｍｍ径に拡大してルックスを大きくしています。500ss H1-F マッハ ゼンシン 集合丸菅(特注品)。sr400 スーパーサウンド　マフラー。出口径56ｍｍと最大クラスです。セロー250/トリッカー DELTA バレル4 サイレンサー。ヤマハ YZF-R25(2022年式)　純正マフラー。全長１７０ｍｍ～、ヨシムラｔｙｐｅ、７０パイマフラーであれば全て装着可能です。マグナ250　純正マフラー。マジェスティ250 C型 マジェC SG03J用　社外ショート管　ローダウン車に。マフラー証明書とステッカーの画像を掲載しておりますが、こちらはバッフルには付きませんのでご理解の程お願いいたします。rb works マフラー　2スト　jog 横型エンジン用。ゼファー400マフラー t。種類マフラーバッフルメーカー···カワサキメーカー···ホンダ